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        角落，在我们的脑海中常冠以萧条荒芜之景，可在榆化有这样一个不起眼的地方。它是我们年近20万吨PVC树脂粉销往全国各地的集散之地，是来自五湖四海的铁路车皮驻足之所，是榆化历史舞台上不可或缺的重要组成部分，那里就是我们公司的铁路发运站台，在那里更有这样一群默默付出的人。

        正是他们，不论寒冬酷暑，始终肩负着日均近500吨PVC产品的发运任务。预请车皮、检查车况、板车倒运、人工装车，这些日复一日的工作磨砺了他们坚毅过于常人的性格。每逢节假日或汽车发运不畅时，他们更是放弃自身休息时间，恪守岗位职责，坚决服从中心安排，确保产品正常发运，不让库存累积。

        就是他们，值此公司50周年大庆之际，就势向中心谏言给这个不起眼的小角落“做做美容”。经得公司领导视察同意后，师傅们就在这片角落构建起了心中的那份蓝图。中心经理对这项工程的各个环节详细了解之后，为节省开支，毅然决定利用厂区周边废旧物资和剩余材料自行修缮。说干就干，储运科长任建国率站台师傅们想方设法提高工作效率，合理安排工作内容，在不影响站台正常运作的前提下，挤出时间一点一滴的开始了他们的“美容”事业。从前期修整场地，到建材购买搬运，再到项目施工建设，极尽节省之能事。那一块块整齐的方砖，都是师傅们将废旧材料精心挑选打磨二次利用的成果；那一片片炫目的花丛，更是他们悉心呵护的结晶。现在的站台，已然融入到了榆化成百上千靓丽风景当中。

        还是他们，在中心领导的带领下，在2020年初，利用铁路部门的有关政策，申请了3组机保车用于PVC发运，截至年底共发运648车次，每吨可节省13元运费，年内共计额外节省387000元。利用疫情期间汽运降价的契机，多次与榆社站、太原车务段联系，申请降低PVC铁路运费普遍降幅达25%（仓前站降13%），议价期间共发运54167吨，在产品到货价格不变的前提下，额外增加了2708350元的产品利润。2021年，他们与铁路部门相关领导多次沟通后，平均每节车皮加装1吨。只上半年就加装PVC产品978吨，共计降低铁路运输成本581324元。沉默的付出还在继续，站台师傅们仍旧在这片角落里恪守着心中的那份责任——为榆化的繁荣贡献最大的力量。

        就是在这片角落，就是这群人，他们虽然不能为榆化的发展创造更多的利润，可他们总是能够在细微处为榆化开源节流。就像师傅们闲暇之余的那句笑谈：“既不能把钱花了，又要把事情干好。”细细想来，我们做的每一件工作不都该是这样用最小的成本换取最大的效益吗？降本增效，不正是我们榆化50年风风雨雨一路走来的成功之道吗？作为榆化的新生力量，我们更应从细微处学习前辈师傅们“勤俭持家”的传统，从身边小事做起，一起为榆化的大事努力。